Salão de Tókio 2009

Os carros que estão chamando a atenção no Salão de Tókio.

Subaru Legacy B4 GT300


Lexus LFA Transparente


Mazda RX-500 Concept 1970



Toyota Mark X 2010


Daihatsu Deca Deca concept


Nissan Fuga 2010


Toyota Sai 2010


Suzuki Alto Concept


Daihatsu Tanto Exe and Tanto Exe Custom


Alpina B7 Bi-Turbo Long Wheelbase


Daihatsu eS


Mitsubishi i-MiEV Cargo concept


Motorsports at the 2009

Mitsubishi L200 Triton flex

A picape L200 Triton contará com o motor V6 de 3.5 litros bicombustível com 205 cavalos que é o mesmo da Pajero TR4 e Pajero Sport.

Para manter a autonomia a L200 Triton recebeu um tanque de 90 litros, antes era de 75 litros.

A lista de equipamentos da Triton 2010 inclui airbag duplo frontal, freios ABS (antitravamento) com EBD (distribuição da força de frenagem por demanda), volante com regulagem de altura, computador de bordo com dez funções (relógio digital, bússola, altímetro, barômetro, termômetro, calendário, velocidade média, indicador de gelo na pista e consumo médio) e ar-condicionado. O sistema de som com CD player é compatível com MP3 e traz Bluetooth, viva-voz e entradas para iPod e USB.




Fonte

Fotos do Novo Volkswagen Fox 2010

A Volkswagen havia feito um embargo para não serem mostradas fotos do novo fox até esta quinta feira, mas os sites Quatro Rodas, Blog Auto Esporte e Carroonline não conseguiram segurar ansiedade e acabaram mostrando tudo.

O Fox teve seu visual renovado, inspirado no Polo europeu e no Passat CC. O modelo das fotos é o câmbio automatizado I-Motion. As versões serão denominadas Trend e Prime as duas com opção do câmbio I-Motion.

A Volkswagen lança o novo Fox entre o dia 26 e 27, ou seja, semana que vem, em Brasília e passa a vendê-lo no outro final de semana, porém ainda não foram divulgados os preços.

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LFA o novo superesportivo da Lexus

A Lexus vem desenvolvendo o LFA a quatro anos, e agora apresentou sua versão definitiva.

A versão definitiva do Lexus LFA foi apresentada hoje (21/10/09) no Salão de Tóquio e mantém o designar do protótipo de origem.

O LFA terá como concorrentes Ferraris e Lamborghinis, mas não deve fazer feio. Com um motor V10 de 4.8 litros com 560 cv ele vai de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos, atingindo a velocidade máxima de 325 km/h. O câmbio é sequencial de seis marchas, que tem quatro modos de condução.

Ele pesa apenas 1480 kg sua estrutura foi feita com materiais leves como a fibra de carbono medindo 4,50 metros de comprimento 1,89 metros de largura e 1,22 metros de altura.

Serão fabricadas somente 500 unidades com preço de 380 mil euros mais ou menos R$ 990 mil.

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Veja o que dá para fazer a bordo de uma Ferrari F430

No vídeo o piloto mostra como é fácil pilotar uma Ferrari F430 Challenge. Durante a prova, contra alguns Porsches, ele pode mandar mensagens e até fazer tricô.

Champions, Baby!

562

.

acrylic on paper 7x10"

Champions, Baby!

with a poor rendition of

''we are the champions''

and a feisti championship drive

Button and Brawn made history

Grand Prix Champions of 2009

.

oil on panel 30x30"sold

and found this...an old painting i did for Button 10 years ago, in 1999 when he was doing British F3 with Promatecme

Recall dos veículos Volkswagen EOS e PASSAT CC equipados com transmissão DSG

A Volkswagen do Brasil convoca os proprietários dos veículos abaixo relacionados para entrarem em contato com a Central de Relacionamento com Cliente VW, pelo telefone 0800-019-8866, que agendará, em um Concessionário da marca, a atualização do programa - software - de gerenciamento da transmissão DSG:

Modelo / Ano Modelo / Intervalo de chassi
Eos / 2009 / 9V 012 961 a 9V 021 237
Passat CC / 2009 / 9E 535 952 a 9E 548 706

Data do início do agendamento:
19 / 10/ 2009

Local de agendamento para atendimento do serviço:
Central de Relacionamento com Cliente VW, pelo telefone 0800-019-8866.

Componente envolvido:
Programa – software - de gerenciamento do sistema da transmissão.

Razões técnicas:
Foi constatada a possibilidade de falha na interpretação dos dados da temperatura do fluído da transmissão pelo módulo de gerenciamento

Risco:
Essa condição, pode acarretar o desengate involuntário da marcha em uso, e eventualmente, causar acidentes.

Solução:
Atualização do programa - software - de gerenciamento do sistema da transmissão.

Notificação:
Para melhor informar e atender os clientes, a Volkswagen do Brasil enviará cartas aos proprietários dos veículos envolvidos nesta ação.
Para mais informações, consulte a Central de Relacionamento com Clientes pelo telefone 0800-019-8866.

Fonte