Bob Tullius Jaguar

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Group 44 gorgeous Jaguar xjr-5

Bob Tullius,Brian Redman

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Forma correta de transportar crianças

Segurança também é um dos valores fundamentais e intrínsecos à Sustentabilidade. Assim, lembramos a nossos leitores que já está em vigor desde ontem, 01/09/2010, a resolução 277 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que visa estabelecer condições mínimas de segurança para o transporte de passageiros com idade inferior a sete anos e meio em veículos de passeio.

A resolução determina que:
1. crianças de até um ano de idade sejam transportadas no equipamento denominado conversível ou bebê conforto
2. crianças entre um e quatro anos em cadeirinhas
3. crianças de quatro a sete anos e meio em assentos de elevação (vide ilustração abaixo).



Deve-se utilizar, sempre, o dispositivo de retenção adequado ao peso e altura da criança, pois o objetivo é o de reduzir o risco ao usuário em casos de colisão ou de desaceleração repentina do veículo, limitando o deslocamento do corpo da criança.

Cabe aqui uma palavra de cautela: antes de acomodar a criança em um dispositivo de retenção, leia o manual de instrução, treine a fixação e jamais faça adaptações. Veja algumas dicas de um especialista da Volkswagen em sistemas de retenção de ocupantes:

1. Para fixar corretamente a cadeirinha, exerça pressão com as mãos ou apoie o joelho sobre ela para forçar o ajuste e eliminar as folgas.

2. Atravesse o cinto nos locais indicados pelo fabricante da cadeirinha. Verifique se o cinto passa no centro do ombro, o mais ajustado possível ao tórax e nunca junto ao pescoço, e se a faixa sub-abdominal está na região da cintura, não sobre o estômago.

3. Certifique-se de que o clipe de segurança esteja corretamente travado.

4. Teste a eficiência da fixação. Puxe a cadeirinha em direção oposta à que está instalada, simulando uma frenagem brusca ou choque frontal do veículo. O deslocamento não deve ser maior que 2 centímetros.

Antes da existência da resolução do Contran, a área de Engenharia de Segurança Veicular da Volkswagen do Brasil já realizava testes rigorosos para validar a conformidade dos meios de fixação das cadeirinhas nos veículos Volkswagen. Todos os veículos da marca são equipados com cinto de segurança de três pontos com comprimento suficiente para a fixação do equipamento e o Golf também oferece de série um dispositivo de bloqueio (KiSi) no retrator do cinto de segurança traseiro, que dá mais estabilidade à cadeirinha durante manobras.

Fique atento, pois quem descumprir a resolução poderá ser multado em até R$ 191,54, receberá sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação e poderá sofrer a retenção do veículo até que a irregularidade seja sanada.

(Com informações e ilustrações do Contran)
Texto Volkswagen

Jochen Rindt

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40 years ago at Monza we sadly lost Jochen Rindt
here he is at Brands Hatch,in his Lotus 72,
on his way to his posthumous 1970 world championship
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Ferrari faz Recall da 458 Itália devido a risco de incêndio

Pois é, nem a Ferrari fica fora dos recalls devido à falha na produção.

O problema nas 458 Itália é que ela pode pegar fogo, só isso.

Serão 1.248 unidades a fazerem o recall, a decisão foi tomada depois que 5 unidades pegaram fogo sem motivo aparente.

O problema é na fixação do painel de isolamento de calor na estrutura do carro, que fica debaixo do pára-choque traseiro.

De acordo com um comunicado da Ferrari, a peça que faz a fixação pode pegar fogo em altas temperaturas.

Pista de F1 nos EUA para 2012

Foi revelado como ficará a pista de F1 nos EUA. A pista é cheia de autos e baixos, parece bem interessante tem curvas alta, baixa.

Sua construção deve começar agora em dezembro e ficar pronta em 2012.

E você o que achou da pista?

Chevrolet S10 Rodeio 2011

A Chevrolet S10 chega com uma nova versão a Rodeio.

A S10 Rodeio vem em cabine dupla e traz de série com ar-condicionado, direção hidráulica, conjunto elétrico, controlador de velocidade de cruzeiro, air bag duplo e freios ABS. Vem com rodas 16 polegadas, faróis com máscara negra, lanternas traseiras fume, estribo lateral e adesivos nas laterais e tampa traseira.

Elas vem com motos 2.4 Flexpower quando abastecido com álcool tem potência de 147 cv e a gasolina alcança 141 cv. No motor 2.8 turbo diesel eletrônico vem com injeção direta de combustível e gera 140 cv de potência.

Os preços partem de R$ 66.025. Na versão intermediária, com motor diesel e tração 4x2, terá preço de R$ 89.366 e a versão top de linha o preço vai para R$ 95.541.

Alfa alla Targa

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Alfa alla Targa

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